Produktöversikt – Vad är en stor slagggryta?
A stor slagggryta(ofta kallad enkraftig slaggskänk, slagghink med superkapacitet, ellerBOF slaggkonverteringsgryta) är ett massivt metallurgiskt kärl utformat för att samla in, transportera och tömma smält slagg från högkapacitets ståltillverkningsugnar. Till skillnad från standarddepåer som används i medelstora kvarnar, tjänar stora slaggdepåerintegrerade stålverkdär omvandlare producerar 200–350 ton stål per värmning, vilket genererar lika stora slaggvolymer som väger 60 till över 100 ton per kruka.
Dessa krukor fungerar kl.1 600 °C – 1 700 °Coch utstå allvarliga termiska chocker (från glödande slagg till omgivande luft under dumpning), mekanisk påverkan från kranhantering och kemisk korrosion från grundläggande slaggkomponenter. Deras konstruktion måste också anpassas tilldynamiska belastningarvid lutning och långvarig krypmotståndskraft under upprepade tunga cykler.
Womic Steels stora slaggdeglar tillverkas uteslutande medintegrerad gjutning i ett styckevilket eliminerar alla svetsar som kan bli en plats för sprickbildning. Varje enhet är konstruerad medfinita elementanalys (FEA)för att balansera styrka, vikt och termisk utmattningsbeständighet.
Varför välja Womic Steel för dina behov av stora slagggrytor?
| Fördel | Detaljerad fördel |
| Integrerad gjutning för extra stora storlekar | Vår process kan gjuta upp till 300 ton i ett enda gjutgods och eliminerar svetsfogar även vid kapaciteter på över 100 ton – avgörande för att förhindra katastrofala haverier i stora fabriker. |
| Ultrahögrent stål | Smältning av eAF + raffinering av LF + avgasning av VD reducerar S till ≤0,015 %, P till ≤0,018 % och väte till ≤2 ppm, vilket säkerställer överlägsen duktilitet och motståndskraft mot väteinducerad sprickbildning. |
| Skräddarsydd design för termisk utmattning | Tjockare väggsektioner med optimerade radieövergångar, specialdesignade spänningsavlastningsspår och kontrollerad stelning för att minimera interna spänningskoncentrationer. |
| Avancerad NDT-regim | Full volymetrisk UT (inklusive svängtappsrotsradieskanning), fasmatris-UT för komplexa geometrier och ACFM för detektering av ytsprickor – överträffar internationella standarder. |
| Längsta livslängd | Fältdata från integrerade kvarnar visar att Womics stora krukor regelbundet överstiger8 000 cyklerföre första större reparationen, jämfört med 5 000 cykler för konventionella svetsade eller flerdelade kärl. |
| Logistikstöd för tunga lyft | Skräddarsydda transportlösningar: flatracks, modulära släpvagnar, lyft-på/av-fartyg och krankoordinering på plats. Vi levererar till alla större hamnar världen över med fullständig försäkring. |
| Godkännanden från tredje part | Vi samarbetar med DNV, ABS, LR, TÜV för konstruktionsbedömning och tillverkningsövervakning; EN 10204 Typ 3.2-certifikat finns tillgängliga. |
Womic Steel samarbetar med ert ingenjörsteam från konceptstadiet och använderFEA och termisk-strukturell simuleringför att verifiera väggtjocklek, förstyvningslayout och trunniondesign innan vi börjar gjuta.
Tekniska specifikationer – Stor slagggryta (60–100+ ton)
Kapacitet och dimensionsområde
| Nominell kapacitet (ton) | Typisk vikt (ton) | Volym (m³) | Bottendiameter (mm) | Toppdiameter (mm) | Höjd (mm) |
| 60 | 45–55 | 28–35 | 1 600 | 2 400 | 2 100 |
| 70 | 55–65 | 32–40 | 1 700 | 2 550 | 2 250 |
| 80 | 60–72 | 36–45 | 1 800 | 2 700 | 2 400 |
| 90 | 68–80 | 40–50 | 1 850 | 2 800 | 2 500 |
| 100 | 75–90 | 45–58 | 1 950 | 2 950 | 2 650 |
| >100 (anpassad) | upp till 120+ | upp till 70+ | att bli konstruerad | att bli konstruerad | att bli konstruerad |
Alla mått är vägledande; slutliga mått är optimerade efter kranens höjd och ugnens avtappningshöjd.
Rekommendationer för materialkvalitet för stora krukor
| Kvalitet | Standard | Draghållfasthet (MPa) | Sträckgräns (MPa) | Förlängning (%) | Bäst lämpad för |
| ZG310-570 | GB/T 11352 | ≥570 | ≥310 | ≥15 | Kostnadseffektiv höghållfast, generellt stor BOF/EAF |
| ZG340-640 | GB/T 11352 | ≥640 | ≥340 | ≥12 | Högre seghet och krypmotstånd |
| GS-20Mn5 | DIN 17182 | 500-650 | ≥300 | ≥22 | Europeiska projekt, förbättrad svetsbarhet för reparation |
| ASTM A27 65-35 | ASTM | ≥448 | ≥241 | ≥24 | Nordamerikanska standarder, dokumenterad meritlista |
| 1,6220 (16MnCr5) | EN 10293 | 600-800 | ≥400 | ≥14 | Speciella applikationer med hög nötning |
Kraftig konstruktion med trunnion
| Parameter | Krav för slaggdeggar på 60–100 ton |
| Material | 40CrNiMo eller 34CrNiMo6 (högre utmattningsbeständighet) |
| Gjutningsmetod | Integrerad gjutning med interna kylare för att säkerställa sundhet |
| Värmebehandling | Härdad + anlöpt för att uppnå 32-38 HRC |
| NDT-standard | ASME Avsnitt V, UT på hela axeltappslängden + radiezonen |
| Säkerhetsfaktor | 4:1 enligt FEM/ISO 8686 för lyftanordningar |
| Bevisbelastningstest | Valfritt men kan utföras med vittne |
| Etapp | Temperatur | Varaktighet | Kyl |
| Austenitiserande | 880–920°C | 1,5 timmar/25 mm sektion | Luft eller varmluft för normalisering |
| Härdning | 560–620°C | 2 timmar/25 mm sektion | Luft |
| (Valfritt) Stresslindring | 520–550°C | 4–8 timmar | Ugnssval |
Värmebehandlingsprotokoll för stora gjutgods
Ytskydd för stora slaggkrukor
| Zon | Specifikation | Ändamål |
| Innerskål | Precisionsbearbetad, lutning ≥ 8° mot centrum | Snabb slaggfrisättning, undvik frysning |
| Övre kant | Förstärkt med avfasad kant | Slaghållfasthet vid slaggdumpning |
| Trunnion-sittplatser | Bearbetad till H9-tolerans | Exakt passform med krankrokar |
| Yttre skal | Blästringsrengöring Sa 2.5 + aluminiumsilikonbeläggning (250μm DFT) | Oxidationsmotstånd upp till 800°C |
Kvalitetskontroll för stora slaggkrukor – utöver standard
För extra stora slaggdeglar implementerar Womic Steel en12-punkts inspektionsplananpassad för stora gjutgods:
| Etapp | Inspektion | Metod / Standard | Godtagande |
| 1 | Råvara | Spektrometer + OES | Fullständig slevanalys |
| 2 | Mögelverifiering | 3D-laserskanning | ±2 mm profil |
| 3 | Temperatur i formen | Värmekamerauppsättning | Jämn fyllning |
| 4 | Ultraljud efter gjutning | Automatiserad UT-skanner (64 element) | Inget eko över 80% DAC |
| 5 | Trunnionzonen | Fasstyrd UT + TOFD | Inga planära defekter > 3 mm |
| 6 | Magnetisk partikel | Okmetod med heltäckande effekt | Noll linjära indikationer |
| 7 | Dimensionsrapport | Lasertracker + CMM för axeltappshål | Inom ≤1 mm vid kritiska passningar |
| 8 | Hårdhetskartläggning | Bärbar Leeb-hårdhet (20 poäng) | Likformig ±10HB |
| 9 | Mekaniskt test | Draghållfasthet + Charpy-V (-20°C / -40°C) | Möt min. betyg. |
| 10 | Hydrostatiskt säkra (valfritt) | 1,5x arbetstryck | Inget läckage eller deformation |
| 11 | Belastningstest (valfritt) | 1,25x nominell kapacitet på axeltappar | Permanent deformation <0,1% |
| 12 | Slutlig visuell märkning | Med högupplösta foton + videoinspelning | Fullständig spårbarhet |
Alla poster är samlade i enKvalitetsdokumentationlevereras med produkten.
Tillverkningsprocess – Från smält stål till färdig stor slagggryta
●Teknik och FEA– Termisk-strukturell simulering förutsäger heta punkter, spänningskoncentration och utmattningstid.
●3D-printad sandform (för komplex geometri)– Valfri snabb prototypframställning för invecklade ribbdesigner.
●Tung mönsterkonstruktion– CNC-fräst trä-/metallmönster för upprepad noggrannhet.
●EAF-smältning + LF + VD– Producerar ultrarent stål med noggrann kontroll av sammansättningen.
●Bottengjutning (enkel gjutning)– Hela grytan – skål, tappar och förstärkningsribbor – hälldes i ett svep.
●Simulerad stelning– CAE-styrda stigrör och kylrör för att eliminera krymphåligheter.
●Värmebehandling– Normalisering och anlöpning i storkapacitetsugn med vagnbotten (upp till 12 m längd).
●Grov rengöring och putsning– Robotslipning för jämn radie.
●Icke-förstörande undersökning– Full UT + fasstyrd anordning + MT.
●Maskinbearbetning– Horisontell borrfräs för tappborrningar och skålbotten.
●Slutbeläggning och märkning– Högtemperaturfärg + stämplat serienummer.
●Utlastning och frakt– Användning av tunga släpvagnar och surrningscertifikat.
Förpackning och frakt av extra stora slaggkrukor
● Att flytta stålgjutgods på 60–100 ton kräver specialiserad logistik. Womic Steel erbjuder:
●Lastningshamn:Shanghai, Tianjin, eller närmast vårt gjuteri
●Transportmetod:Flat rack containrar (upp till 45 ton), öppna containrar (upp till 35 ton) eller styckegods på multifunktionsfartyg
●Säkring:Specialanpassade stålsadlar, vridlås, kedjesurrning med certifierade surrningscertifikat
●Märkning:Tyngdpunkt, lyftpunkter, vikt och hanteringsinstruktioner på 3 språk
●Dokumentation:Transportplan för tunga lyft, IMO-överensstämmelse (om inget farligt gods) och försäkring upp till 110 % av fakturavärdet.
Vi bistår även med köpares konsolidatorer och tillhandahåller lastövervakning på plats.
Fallstudier – Verklig tung prestanda
Kundnamn är konfidentiella; autentiserade register finns tillgängliga på begäran.
Fall 1: 85-tons BOF-slaggdeg för en brasiliansk integrerad kvarn (CSN)
Utmaning:Befintliga krukor sprack efter 3 000 cykler, vilket orsakade oplanerade driftstopp och säkerhetsrisker.
Lösning:Engjuten med ZG340-640 stål, FEA-optimerad bottenprofil, 100 mm tjock övre kant. UT på trunnionrötter med fasstyrd anordning.
Resultat:Första krukan nådd10 200 cyklerUtan spricka. Köpte 15 till under 3 år.
Fall 2: 100-tons slaggdeg för elektrisk ljusbågsugn – turkisk stålproducent
Utmaning:Extrem termisk chock från slagg med mycket hög basiskhet (CaO/SiO₂ >3). Traditionella krukor höll i <1 år.
Lösning:Höglegerad Mo- och Ni-legering (liknande GS-20Mn5-modifierad), forcerad luftkylning efter anlöpning, anti-stick-beläggning på insidan.
Resultat:Medellivslängden ökade till14 månader– 40 % längre än någon tidigare leverantör. Positiv avkastning inom 8 månader.
Fall 3: 110-tons specialbyggd slaggskänk – Kanadensisk gruv- och smältkomplex
Utmaning:Vagnens frihöjd begränsade höjden till 2,8 m samtidigt som det krävdes 45 m³ kapacitet.
Lösning:Elliptisk form med förstärkta axeltappar, integrerad design och gjutning. Dynamisk FEA-testad säkerhet.
Resultat:Levererad på 42 veckor (inklusive teknik), fortfarande i drift efter 6 år.
Användningsområden – Där stora slaggkrukor utmärker sig
●Verkstad för grundläggande syreugnar (BOF)– 180t till 350t omvandlare
●Ultrahög effekt elektrisk ljusbågsugn (EAF)– skrotbaserad ståltillverkning
●Sekundärmetallurgi (LF/VD)– slagghållning och -överföring
●Icke-järnsmältverk– kopparsmältning, nickelskärsten
●Slaggrökande anläggningar– transport av slagg vid hög temperatur
●Stålgjuterier med stora induktionsugnar
Vanliga frågor (FAQ) – Allt nytt innehåll
F: Varför behöver stora slaggdeglar gjutas i ett enda stycke istället för att svetsas?
A: Svetsfogar i stora behållare utsätts för enorma skillnader i termisk spänning (1 600 °C inuti jämfört med omgivande yttre). Termisk expansionsavvikelse skapar utmattningssprickor vid svetstår på så lite som 2 000 cykler. Integrerad gjutning tar bort alla svetslinjer och fördelar spänningen jämnt genom den homogena metallen.
F: Hur testar man en 100-tons slaggdegel för dolda defekter?
A: Vi kombinerar automatiserad ultraljudsprovning (AU) med fasstyrd anordning för att skanna 100 % volym, plus termografi under värmebehandling och magnetisk partikelinspektion på alla ytor. Trunnionzoner genomgår ytterligare time-of-flight-diffraktion (TOFD) för sprickdetektering.
F: Kan vi använda samma slaggkruka för både BOF- och EAF-service?
A: Rekommenderas inte. BOF-slagg är mer flytande men mer kemiskt aggressiv; EAF-slagg har högre viskositet och innehåller metaller. Vi designar vinklar och foder för depåväggar specifikt för en process. Delar med dubbla funktioner presterar ofta undermåligt.
F: Vad är den typiska leveranstiden för en slaggdegel på 70 ton?
A: 22–26 veckor från slutgiltigt ritningsgodkännande. Detta inkluderar mönstertillverkning (4 veckor), gjutning och värmebehandling (6 veckor), oförstörande testning (2 veckor) och bearbetning/beläggning (2 veckor). Expressbeställningar möjliga med befintligt mönster.
F: Hur många cykler kan jag förvänta mig innan första reparationen?
A: Baserat på våra data från 38 integrerade kvarnar, mediancykler innan någon detekterbar ytspricka är8 200 cyklerMindre slipning kan förlänga livslängden till 12 000 cykler. Fullständig omcertifiering rekommenderas vart 10:e år eller vart 15 000:e cykler.
F: Kan ni leverera slaggkrukor med automatisk slaggdetektering eller temperaturövervakning?
A: Ja. Vi kan integrera termoelement i botten av behållaren (med skyddande fickor) och installera en monteringsplatta för radarslaggnivåsensorer. Kabelkanalerna är ingjutna för att undvika externa fästen.
F: Vilken är den maximala ytterdiametern man kan gjuta?
A: Vårt gjuteri hanterar grytor med diameter upp till 3,6 meter (142 tum). Större grytor kan tillverkas med sektionsgjutning och svetsning, men vi rekommenderar starkt integrerad gjutning för bästa prestanda.
F: Erbjuder ni förlängd garanti för stora slaggkrukor?
A: Vi erbjuder 18 månaders / 5 000 cyklers garanti – beroende på vilket som inträffar först. Detta är dubbelt så mycket som branschstandarden. Valfri prestandabaserad garanti kan förhandlas fram för upprepade beställningar.
F: Hur verifierar man axeltapparnas hållfasthet efter ett antal cykler?
A: Vi rekommenderar bärbar UT på plats var 12:e månad. Womic kan tillhandahålla ett fältinspektionskit och utbildning. Om kraftigt slitage upptäcks kan axeltapparna överläggas med svetsgods och bearbetas om.
F: Kan ni designa en slaggkruka som passar våra befintliga krankrokar utan att modifiera kranen?
A: Absolut. Vi behöver ritning av krankrokens profil (inklusive krokens öppningsbredd, halsdjup och frigångsradie). Vi anpassar dragstångens geometri exakt till din befintliga lyftutrustning.
Redo att uppgradera din stora flotta av slaggdeg?
Kontakta Womic Steel för eningen förpliktelsefri teknisk granskningav ditt nuvarande slagghanteringssystem.
Webbplats: www.womicsteel.com
E-post: sales@womicsteel.com
Tel/WhatsApp/WeChat:
Viktor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568
Womic Steel – Smider tillförlitlighet i varje stor slagggryta, en integrerad gjutning i taget.








